體驗 自助旅行訂房阿桃姐民宿 – 花蓮

體驗

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了離火車站近的民宿

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 阿桃姐民宿 – 花蓮

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 咖啡機/沖茶器
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮創意文化園區 (0.6 公里)
  • 花蓮城隍廟 (1 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (1.1 公里)
  • 東大門夜市 (1.3 公里)
  • 日本將軍府 (1.3 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二○一七年屏東市的元旦升旗典禮暨健行活動,昨(一)日清晨六時登場,有超過上萬名民眾到場參加,眾人高唱國歌,祝福中華民國國運就像冉冉上升的國旗般蒸蒸日上,隨後進行全程五點一公里的健走活動,萬人隊伍相當壯觀。

這項元旦升旗典禮在憲兵隊護送國旗進場正式展開,並由憲兵隊員擔任升旗手,由屏東市長林亞純率公所團隊及地方議員、代表、里長等多人熱情參加,現場也有上萬名民眾共襄盛舉,場面十分浩大。

接著,萬人健行隊伍盛大出發,會後則準備一萬份紀念毛巾贈送給完成五點一公里路線的民眾。除了升旗及健走,屏東市公所也與福智文教基金會在公所旁空地舉辦園遊會,有眷村懷舊美食、健康蔬食餐點、有機無農藥安全蔬果小農市集及跳蚤市場等百個攤位。

林亞純表示,屏東市公所的元旦健行辦理超過廿年,儼然成為屏東市的傳統活動,健行是很好的運動,可以鍛鍊下半身的肌耐力,鼓勵大家平日就養成運動習慣。

另外,今年也特別第一次出國使用空拍直播技術,呈現屏東市清晨寧靜的美麗外,同時也記錄歷史性的一刻,二○一七大家一起升旗,一起期待未來,一起攜手向前。

台灣第一次「國車國造」的淡水輕軌列車,新北市府命名為「行武者號」,全車在台設計製造,每列車由五節車廂組成,屬輕運量有人駕駛的低底盤列車,營運最高時速七十公里,可載運二百六十五人,也是台灣首次例行執行國車國造的重要計畫於昨(十六)日假新竹台灣車輛中心舉行記者者會,由新北市長朱立倫舉行開幕典禮、台灣車輛(股)公司董事長蔡煌瑯、中國鋼鐵股份有限公司執行副總王錫欽、新北市捷運局長趙紹廉等人都親自參與,淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)合作,依規範共同設計、製造、測試,並取得德國第三公證單位南德公司驗證,完整導入車輛設計與系統整合能力。

首度亮相流線造型的淡海輕軌列車,行武者號外型以海為意象的流線設計,車身彩繪的水藍色代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,穿插一絲綠意,象徵觀音山倒影,與淡水地區的藍天海景相呼應,大型的觀景車窗,乘車時淡水美景可一覽無遺,國內軌道車輛與機電系統採購長期以來大都是採取國際標,標案多由國外廠商得標,採購與維修的成本高,國外廠商不願轉移車輛系統的關鍵技術,這次新北市府促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術的轉移,將可以協助台灣建立自主的軌道車輛工業,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,預計一○七年底完工,完工營運後,淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

新北市長朱立倫致詞中表示:一個工程的建設,是需要大家團隊的努力,台灣的軌道建設,尤其是捷運的建設,是民眾非常期待的,除了工程能盡快完工,在過程當中希望能對台灣產業能夠有所幫助,當時在招標的過程中覺得「國車國造」的重要性,以及運用我們國家的團隊是非常重要的,最後由中鋼及台車團隊得標,他也說為台灣不能自己引進一些國外的技術,透過我們團隊的合作,讓我們的軌道運輸,從建設道車輛由我們自己來完成,所以從淡海輕軌開始到安坑還有新北市未來的這些軌道建設,到台中、台南各個地方,由我們國家團隊來推出我們的建設,相對的對台灣經濟發展是正面的,雖然中鋼、臺車已經是民營化,但還是國家團隊,做得好是國家的光榮,也是台灣的驕傲,今天是第一輛輕軌車跟大家見面,相信會有更多輕軌車會正式投入產業,不僅提升台灣軌道運輸及輕軌工業的競爭力,同時創造台灣經濟產值,也是台灣軌道運輸輕軌工業,重要的一個里程碑。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵」,新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫,若將其他縣市輕軌電車建設,及後續維運費用納入,國產化商機將逾新台幣一百四十四億元,推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程,確實遭遇不少難題,除要將歐洲車輛設計技術轉移,需協、調整合大量文件資料,輕軌車體採用不銹鋼製造,銲接管理為工作重點,要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題,廠商特地培訓三名捷運工程局員工,取得專業銲接工程師證照。

捷運工程局長趙紹廉指出,關鍵技術轉移,協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈,目標在民國一百一十四年,將輕軌零元件國產化推展至五十%以上,同時預估可創造近萬個就業機會,國內軌道車輛與機電系統採購,長期都採取國際標,大部份標案由國外廠商得標,苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商,台灣的軌道產業努力了二十多年,仍停留在組裝、代工階段,台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商,採購與維修成本過高,新北市政府從招標策略著手,藉後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。

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